Автор: 
Хотите заняться экстремальным автоспортом, ощутить приток адреналина? Если в вашем гараже стоит старенькая «Нива» или «УАЗ», покупать дорогой внедорожник не обязательно.
Яворовский танковый полигон — идеальное место для любителей бездорожья, которые не имеют времени выбираться в Карпаты. Здесь можно найти трасы и для новичков в «джиперськом» спорте, и для тех, кто уже знает, что такое вымазаться болотом и «поотюивать» ягодицы, подпрыгивая в своих авто.
Немало противников заасфальтированных трасс ездят в дорогих автомобилях марки Nissan Patrol, Toyota или Land Rover. Стоит отметить, что гарантия на автомобиль Land Rover одна из лучших среди подобных предложений.
А начинающие могут обойтись «Нивой», «Уазом» или «Москвичом» за 10-15 тысяч евро — из рук. Если только пробуешь себя в экстремальных гонках — не следует тратить десятки тысяч евро на весьма дорогие авто.
Для того, чтобы не застрять в яме среди леса или поля, машину к «гонкам» нужно подготовить. На это нужно потратить времени приблизительно столько же, как и на покупку авто. Только хорошо подготовленные «скакуны» смогут пройти трасы с препятствиями. На бездорожье ценится не скорость, а проходимость автомобиля. Главное для внедорожника — хорошая резина, широкие и большие колеса с по возможности большими драпаками. Чем большие драпаки, тем тяжелее они забиваются болотом. Важную роль сыграет высота авто. Если авто невысокое — его можно поднять. Каждый «скакун» впереди должен иметь специальный буксирный трос, который бездорижники называют «лебедкой». Если машина «села» в яму, то именно он поможет «выцарапаться». «Лебедку» цепляют к машине друга или дереву. Если же рядом нет ни того, ни другого, то следует возить с собой специальный плуг в виде морского якоря, который можно закинуть в землю — и своими силами вытянуть себя из болота.
Во избежание «сидения» в яме, водителю даже на опасных участках пути нельзя переставать газовать. Когда колеса двигаются — они сами себя очищают. Другая сторона медали — через это внедорожник берет около 35 л бензина или солярки за час. Поэтому, большинство водителей заправляются дизелем.
Те, кто не боится вымазать болотом не только свою машину, а и собственную одежду, могут прокататься с ветерком по бездорожью на небольших специально оборудованных авто — квадроциклах или «квадриках». Такие машины легкие и высокие, так что даже более проходимы, чем коренастые внедорожники.
Львовские фанаты бездорожья объединились в общественную организацию «Карпаты» или «Car party» («Автомобильная вечеринка»). Водители внедорожников устроили первую вылазку на «покатульки». В массовом заезде приняли участие около 70 автомобилей не только с Украины, а и с Польши, Белоруссии… «Джиперство» — не только мужской отдых. В колонне автомобилей двигался и один женский экипаж.