Автор: 
Депутаты Львовского городского совета пока не хотят выводить наличные с транспортной «тени»…
Депутаты Львовского городского совета во второй раз не проголосовали на сессии за введение во Львове электронного билета. Вопрос перенесли на неопределенный срок, мол, пока депутаты не видят преимуществ от внедрения электронного билета… Такие аргументы, как вывод наличных из «тени», прозрачность финансового оборота и увеличение поступления средств в бюджет депутатов не удовлетворяют.
По их мнению, электронный билет увеличит стоимость проезда до пяти гривен, но начальник управления внешнеэкономических отношений и инвестиций Львовского горсовета Сергей Кираль опроверг это. Латвийская компания «Ригас Карте» производит оборудование и его устанавливает. «Общая стоимость проекта — 45 миллионов гривен, из них 35 миллионов — инвестиционные средства на покупку оборудования. Из городского бюджета придется выделить 3,9 миллиона гривен. В реализации проекта заинтересованы банки, предлагают заем на семь лет с процентной ставкой 10% годовых «. Говорят, проект окупится за несколько месяцев.
По словам Сергея Кираля, электронный билет — продвижение вперед: доходы перевозчиков будут прозрачными, легальными, всех водителей официально трудоустроят. «Каждый автобус будет оборудован GPS-системой, которая будет отслеживать на электронной карте, где находится транспорт, соблюдает ли он график движения».
Депутаты Львовского горсовета создали рабочую группу, которая должна изучить, нужен Львову электронный билет, выявить все положительные и недостатки. Они требуют от мэра Львова Андрея Садового предоставить экономические расчеты проекта. В частности, сколько будет стоить для пассажира пластиковая карточка с чипом.
Те же городские райцы, поддерживающих электронный билет, считают, что промедление с голосованием «за» имеет больше политическую, чем экономическую почву. Ведь электронный билет — важная составляющая новой транспортной стратегии: пассажиры смогут ехать в двух маршрутках, но платить как за одну поездку. Без введения электронного билета горожане тратят больше денег.
Как отметил депутат Львовского городского совета от фракции РХП Остап Маланюк, депутаты имеют больше вопросов, чем ответов, поэтому пока отложили голосование. «Во многих странах Европы работает единый билет в общественном транспорте, но он не обязательно электронный, — говорит Маланюк. — Сначала нужно показать экономическую целесообразность проекта, не отразится ли это на кошельках пассажиров? Но «плюсы» очевидны — средства будут выведены из тени».
На фото: По такой схеме пассажиры оплачивают проезд в общественном транспорте во многих странах Европы.