Вена – один из лучших городов Европы

Европейский континент часто называют «бабушкой-Европой». Если это так, то эта «бабушка» еще ого-го — и хороша, и старческого маразма у нее нет! В этом корреспондент убедилась за полтора дня в столице Австрии — во время презентации Львова в Вене, организованной Львовским городским советом.

Красота и размах Вены впечатляет. Это касается и современных кварталов, построенных по последней моде Архитекторской мысли и исторических памятников. Гуляя по историческому центру города, ловишь себя на мысли, что Львов — это же «маленькая Вена», а не «маленький Париж». У нас все вроде в миниатюре, а там — сплошная гигантомания. Пожалуй, Вена эпохи Габсбургов в тогдашнем мире выполняла роль современного Нью-Йорка. В Вене огромные дворцы и резиденции изменяются не менее огромными площадями, заложенными очень высокими помпезными памятниками лицам монаршего рода. Особенно поразила меня высокие здание с пятью башнями, которую видно чуть ли не с любой точки города. Думала, это какой-то крутой средневековый собор, а оказалось — венская ратуша…

Франц Иосиф — на каждом шагу

У галичан до сих пор сохранился пиетет к «бабке-Австрии», ведь, увидев такое величие, даже современному человеку трудно его понять, а что уж говорить о жителя XIX века! И император Франц Иосиф I в сознании многих галичан до сих пор остается «хорошим царем», ведь в течение всего своего 70-летнего правления устраивал ежедневные аудиенции, во время которых каждый гражданин Австро-Венгрии, отбыв простую процедуру, мог изложить тет-а-тет просьбы или жалобы. Современные венцы, похоже, и сами ностальгируют по тем временам. Портреты Франца Иосифа I и его жены императрицы Елизаветы здесь продаются в каждой палатке, каждом магазине и гостинице — на многочисленных открытках, магнитиках, кружках и других сувенирных атрибутах. А в Королевском саду стоит один из памятников Францу Иосифу I — император изображен в невеселых раздумьях, с опущенной головой, будто скучает…

Свои архитектурные жемчужины жители Вены берегут как зеницу ока — ведь каждый город столицы Австрии принимает шесть миллионов туристов. Туризм – мощная составляющая экономики города. Процесс реставрации памятников здесь не прекращается, средств достаточно, они идут и из местных земельных (по-нашему — областных) бюджетов, и с налогов от радио и телевидения. Как рассказал заместитель городского головы Вены по вопросам культуры Эрнст Уоллер, определенную часть этих налогов уже более тридцати лет направляют на восстановление и реставрацию памятников архитектуры. К тому же дома реставрируют и их владельцы.

Хлеб — 75 евроцентов, молоко — 69

Цены в супермаркете оправдали устоявшееся мнение о том, что, по крайней мере, на социальные продукты они ниже, чем в Украине, а если некоторые продукты и дороже, то ненамного. Полукилограммовая буханка белого хлеба стоит 75 евроцентов, яблоки — 1,69 евро, упаковка из десятка яиц — 1,59 — 1,99 евро (примерно как наши базарные яйца перед Пасхой), литр нежирного молока — 0,69 евро, килограмм риса — 0,69 евро, говяжья вырезка — 7,49 за килограмм.

Продукты с «прибамбасами — дороже. 25-граммовая буханка хлеба с семечками — 1,09 евро, порезанный батон (300 г) — 1,39 евро, целая упакованная курица — 7,49 за килограмм, столько же стоит и килограмм сыра эменталь, филе норвежской говядины — 17, 99 евро, шницель — 9 евро за кило. Сухие вина — от 1,99 до 4,99 евро. Французское шампанское — 13,99 евро. В ассортименте супермаркетов и непривычная для нас продукция — букеты живых цветов (3 евро) и живые биосалаты в поддонах (один поддон — 2 евро), которые можно дома выращивать, а потом есть.

В венских хостелах живут студенты со всех уголков мира. В довольно приличном хостеле «Вомбат» переночевать можно за 20 евро. Комната на шестерых — кровати-нары с ортопедическими матрасами, в ванной комнате — евросантехника, «стоячий» душ, все удобства, чистота, есть Wi-Fi. Чистота и порядок — это «пунктик» у австрийцев. Уже въезжая на территорию Австрии, видишь, как разительно меняется облик сельскохозяйственных угодий — не сравнить с соседней Чехией. Такое впечатление, что австрийцы чуть не вручную каждую растение обрабатывают. Каждая австрийская партия, которая борется за власть, делает большую политику прежде всего на чистоте — воды, воздуха, окружающей среды… А также на семейных ценностях, помощи больным, пожилым людям, защите детей, животных.

Конечно, даже в благополучной Вене есть свои проблемы. Но их не сравнить с нашими. По словам господина посла, это проблемы интеграции иностранцев, трудовой миграции, мультикультурного существования различных религиозных конфессий… Многие выходцы из Индии и Восточной Азии (даже в обслуге Оперного театра). Следует пропеть оду венским официантам. У них нет ни капли зависти, здесь официант тебе друг, товарищ и брат, а не слуга. Он шутит с клиентом, иногда даже может «подколоть» его, конечно, ни на секунду не забывая о выполнении своих обязанностей.

Газон не вытаптывают, газет не воруют…

То улице в Вене такие широкие, или общественный транспорт работает как часы, но мне показалось, что на улицах мало людей, даже в будни. Венцы — степенные, никуда не спешат, знают себе цену. Повсюду здесь порядок, стабильность и высокая культура. Чуть ли не на каждом столбе — специальные пластиковые «карманы», куда утром закладывают пачку газет. На «кармане» есть денежный ящик, который закрывается на ключ, а вот газеты — в свободном доступе, но никому и в голову не приходит их воровать…

Австрия цветет розовато-лиловыми плантациями тюльпанов, которых никто не топчет и не рвет, ведь букет цветов можно купить в супермаркете. В полночь Веной можно спокойно прогуливаться и любоваться подсвеченными архитектурными красотами одному — тебя никто не тронет. Автомобилей хватает, но здесь не увидишь «навороченных» майбахов, джипов и лексусов — машины скромные, примерно как наши средние иномарки. Зато трамвай — крутой, с низким полом, современного дизайна и, главное — полупустой в любое время дня и ночи.

Везде размечены дорожки, переходы, удобно оборудованы остановки общественного транспорта, современные звуковые пешеходные переходы, входы в станции метро. Незрячий человек с парализованными ногами спокойно едет через пешеходный переход на суперсовременной коляске, чувствуя себя в полной безопасности.
Передвигаются венцы также велосипедами и мопедами. Вот бизнес-леди в деловом пиджаке и строгой юбке, на высоких каблуках едет на велосипеде. Семейство добропорядочных бюргеров — папа, мама и маленький сынишка — прогуливаются в парке на самокатах. Довольно толстая женщина в кроссовках и шортах натягивает на голову шлем и деловито отправляется куда-то на мопеде. Черепашьим шагом движется бабушка, держась за модерновый ходунок на колесиках. Для велосипедистов здесь вообще раздолье: на каждой улице чуть ли не половина ширины отведена под велодорожку. Туда не ступает нога пешехода, велосипедисты гоняют по ним на огромной скорости, это их царство…

Видела очередь за билетами в оперу…

В Вене чрезвычайное внимание уделяется культуре. На улицах не увидишь навязчивой «продуктово-промышленной» рекламы, вместо этого афиши различных культурных событий, причем мирового уровня. Буклеты с анонсами этих событий (полиграфия и дизайн высокого качества!) лежат на специальных полочках просто на улице, их можно взять бесплатно.

С коллегами удалось мне побывать и за кулисами знаменитой Венской оперы. Здание это, как и большинство в австрийской столице, — огромное и величественное. Интерьеры здесь сохранили «как при Франце Иосифе», а вот механизмы сцены — сверхсовременные. Сцена огромная, ее «внутренности» идут на три этажа вниз и три — вверх. В репертуаре, в частности, 54 оперы, ежедневно здесь дают по несколько спектаклей, в зале всегда аншлаг. Состав солистов — многонациональный, есть румынские певцы, французские, итальянские, австралийские, мексиканские…

В театре демократичная ценовая политика — на любое представление можно купить стоячее место за 3 евро, но таких мест только 500, поэтому на особо популярные спектакли и на известных солистов занимают очередь даже с вечера. За полчаса до начала спектакля стоимость билетов резко падают, поэтому если не все места раскуплены, можно купить и дешевле. Самый дорогой билет здесь стоит 250 евро, но если это знаковое представление, то на него также надо занимать очередь за 3-5 часов. Сама видела очередь за билетами в оперу…