Автор: 
И по «закону подлости» неисправность проявляется в самый неподходящий момент. А с другой стороны разве любой момент можно назвать хотя бы когда-нибудь «подходящим» для поломки?
Большинство автолюбителей впадают в две крайности. Первая — это пустой багажник. Или в лучшем случае в нем есть баллонный ключ, запаска и домкрат. А зачем что-то еще? Водитель аргументирует это тем, что он самостоятельно не ремонтирует машину: в случае поломки он позвонит на СТО и вызовет ремонтную бригаду. Но так можно простоять в дороге много времени, а представьте если вы с ребенком, а на улице мороз минус десять.
Вторая крайность — багажник до отказа забит запчастями. В нем можно найти все — от свечи зажигания до запасного генератора. Но время это тоже не экономит, нужную запчасть в этой куче еще надо найти, а она окажется как обычно на самом дне багажника.
Так что же нужно возить с собой? Вот минимальный набор, который должен быть всегда под рукой, даже если вы сами ничего не собираетесь ремонтировать. Он понадобится тому, кто вам будет помогать. Итак:
комплект предохранителей;
изолента и скотч;
свечи зажигания;
лампочки для фар и задних фонарей.
Все это легко поместится в бардачке. Если кто-то смеется, якобы, зачем мне на новенький «Мерседесе» какие то запасные свечи, не обращайте внимания. И свеча в импортном автомобиле может выйти из строя. А представьте, если это случится ночью, и вдалеке от населенного пункта на пустынной трассе… Даже если свечи никогда вам не понадобятся, вы сэкономите при очередной замене свечей — ведь у вас они уже есть.
В багажник положите комплект инструментов, запаску, домкрат, баллонный ключ и компрессор или насос для накачки шин. Если двигатель вашей машины имеет повышенный масляный «аппетит», захватите 1 л масла. Купить смазочные материалы лучше у официального дилера, к примеру, можно тут www.osm-rw.ru. Никогда не помешают возить с собой хотя бы 1 л свежей питьевой воды и жидкость для стеклоочистителя.