Автор: 
Германия славится своими отличными дорогами. Вот только после последней крайне холодной и снежной зимы заберет много времени, пока на всех путях залатают дырки. Проблема в пустой государственной казне. Не удивительно, что в Германии все более громче звучат требования о внедрении собрания также с водителей легковых автомобилей за проезд по немецким дорогам.
До недавнего времени Германия считалась настоящим раем для водителей. В отличие от многих других европейских стран здесь не было никаких сборов за пользование дорогами. Несколько лет назад, однако, такие сборы были введены для водителей грузовиков, которые выезжают на скоростные пути. А недавно прозвучало предложение взимать деньги и с водителей легковых автомобилей, и не только на автобанах.
Авторами предложения выступило Федеральное ведомство по вопросам окружающей среды. Президент этой организации, которая консультирует немецкое правительство Йогенн Фласбарт в разговоре с Гессенским радио объяснил: «Сбор, который бы взимался в зависимости от преодоленного расстояния, и распространялся бы на всю дорожную сеть, в самом деле, имеет смысл. Иначе водители будут стараться избежать оплаты проезда, пользуясь дорогами, где платить не нужно». Стоит отметить, что тонирование стекол в Германии запрещено правилами.
Итак, чем больше проехал, тем более платишь — в среднем 3-4 евро за сто километров. Тот, кто ездит меньше, соответственно и будет платить меньше. Вместе с тем авторы идеи предлагают отказаться от налога на автомобиль. Фласбарт считает, что это абсолютно справедливое решение вопроса. Водители, однако, так не считают. Особенно те, кому каждый день приходится одолевать большие расстояния, лишь бы добраться на работу, заявляют, что окажутся в проигрышной ситуации.
